Говорилка

[ВинипегНави]

Ну не столько же американских эмигрантов по всему миру?
Это больше похоже на "всемирный Майдан" против легально избранного президента!
Интересно, а чем "волеизъявление" закончится на этот раз? Или надеются, что и этот к нам сбежит, а мы за его "прописку" проведем референдум на Аляске?
Конечно же, я утрирую.

[Stprapor]

Предупреждение!
За размещение в любой из тем текста, или ссылки на ресурс с текстом

Блин, я про Паланика знал только то, что по какой-то его книге снят "Бойцовский клуб". Не читал, не смотрел.
Но раз тут такая реклама - придется читать....

[ХРуст]

проведем референдум на Аляске?

#Алясканаша
А чё, вполне

[ВинипегНави]

ХРуст
Я бы ещё и на Калифорнию замахнулся. А если уж совсем фантазировать - чем Техас не родственник Сибири?!

[ХРуст]

ХРуст
Я бы ещё и на Калифорнию замахнулся. А если уж совсем фантазировать - чем Техас не родственник Сибири?!

В случае с Аляской не нужно фантазировать- она по-праву наша! Указ царя как звучал при продаже? "Отдать на век". Прошло больше века- вертайте взад и всего делов и нейстойку за просрочку ещё!

[ВинипегНави]

В случае с Аляской не нужно фантазировать- она по-праву наша! Указ царя как звучал при продаже? "Отдать на век". Прошло больше века- вертайте взад и всего делов и нейстойку за просрочку ещё!

Вы еще забыли, что там и с фактом оплаты какие-то неурядицы! Я уж молчу про ценообразование! Куда смотрел тогдашний Антимонопольный комитет?!

[Владимир Тимофеев]

Я уж молчу про ценообразование! Куда смотрел тогдашний Антимонопольный комитет?!

Тогдашний "Антимонопольный комитет" действовал абсолютно правильно. То бишь, не в лез в решения руководства.
Поскольку "продажа Аляски" сыграла в 60-70-е годы 19-го века практически ту же роль, что и продажа зерна и "предметов искусства" в 30-е годы века 20-го.
Именно благодаря ей состоялся тогдашний скачок индустриализации Российской империи.
Просто прикиньте. К 1860г. в России имелось 1,5тыс. вёрст железных дорог. А после 1867г. ежегодно строились от 1,5 до 2 вёрст в год. На одну версту приходилось ок.100 тн стали. Все заводы России производили на тот момент ок. 150 000 тн так называемого пудлингового железа в год, из которого производились рельсы (с коэф = 0,5). А только на строительство ж/д требовалось примерно в 2 раза больше. Откуда, спрашивается, брался недостающий металл? Ответ - от продажи Аляски. БОльшая часть рельсов, а заодно и самые современные на тот момент промышленные технологии, были получены именно из САСШ и именно за Аляску. Такие вот пироги. А вы говорите: Алясканаша... Вертайте всё взад

[ВинипегНави]

Откуда, спрашивается, брался недостающий металл? Ответ - от продажи Аляски. БОльшая часть рельсов, а заодно и самые современные на тот момент промышленные технологии, были получены именно из САСШ и именно за Аляску. Такие вот пироги. А вы говорите: Алясканаша... Вертайте всё взад

То есть Вы утверждаете, что с нами расплатились металлом и технологиями, а не деньгами? И все эти версты дорог мы получили бесплатно за такую малость, как Аляска? (Наши русские чиновники рассчитались с американскими поставщиками отсылкой: "Вы нам за Аляску должны" - не смешите! При том что большинство ж\д транспорта в указанные вами годы были частными, вплоть до долевой собственности на один вагон.) А ещё мы и должны остались за то, что пустили их простаивающие мощности в ж\д строительстве на наш рынок после окончания ихней трансконтинентальной дороги? Там по срокам не сходится! И по суммам дебет кредита пинает !
П.С. В указанный Вами период между Смоленском и Санкт-Петербургом было до четырех перегрузок из вагона в вагон из-за частной собственности. Неужели эти вагоновладельцы получили за Аляску?

[Алексей]

http://www.booksite.ru/fulltext/russ_america/06_2.html

[ВинипегНави]

Алексей
Были и политические моменты в продаже. И с деньгами не всё чисто.
Вы нынешние архивы (если они уже есть ) поднимите, что про строительство космодрома "Восточный" - там наверняка такая же бумажка найдётся: " всё в дело и до последней копейки" или "комар носу не подточит". А результат?
Вот если бы в те годы заместо Аляски появился Трансиб, чисто царский (государственный) проект - критики, сдохните!
П.С. "Хорошая мысля приходит опосля!" Согласно приведенной в пример статьи - ну чего такого мы могли купить у САСШ в то время, что пасанули даже немцы. Я бы понял, если бы речь шла о Дальнем Востоке, но для московского узла...