Три кварка (из 2012-го в 1982-й)

[АЗК]

Слово он не растягивает, потому что два этих движения он уже сделал ("открыв... и усевшись...")

Тогда логичнее написать: Открыв двери и усевшись за руль Павел бодро и весело скомандовал: "Запрыгивайте!"
КМК...

[HoKoNi]

Еще примерно минуту капитан прогревал двигатель, а затем, включив передачу, тронул автомобиль с места.

Отвык ты, Володя, от карбюраторных машин. А я вот по своей старой "шестерке", а до нее - "тройке" помню, что минуты на прогрев мало. Она тянуть не будет. Ехать можно, но я такого водятела поубивал бы, а потом посадил за излишний садизм.
Пару минут минимум прогревать в летне-осенне-весеннее время нужно. А зимой и пять-десять минут может быть мало.

[Владимир Тимофеев]

минуты на прогрев мало. Она тянуть не будет

Тут дело такое. К общаге машина подъехала минут двадцать назад (максимум, полчаса). Остыть по-хорошему она за это время еще не успела. Так что минуты на прогрев я думаю, более чем достаточно.

[АЗК]

Пару минут минимум прогревать в летне-осенне-весеннее время нужно. А зимой и пять-десять минут может быть мало.

А я на своей "пятерке" б/у бойлер на 30 литров в багажнике примастырил и машина прогревалась за полминуты, даже после ночи зимой.

[HoKoNi]

P.S. Ради тренировки памяти попытался вспомнить все НАРУЖНЫЕ отличия 21011 от 2101 первых лет выпуска (позже многие детали были унифицированы). Насчитал 10 штук. А вам слабо?

Начнем с фонаря заднего хода, потом - у "копейки" 1 решетка воздухозаборника отопителя, а у одиннадцатой - 2, затем отличия бамперов. Под облицовкой радиатора появились дополнительные щели. Различия в задних фонарях. На одиннадцатой появился электронасос омывателя стекла, а на "копейке" была резиновая пимпочка. Внутренняя облицовка различается. Сиденья разные. Пепельницы из задних подлокотников перекочевали непосредственно на задние двери. На одиннадцатой появились вентиляционные отверстия салона, прикрытые решетками.
А еще я лично видел "копейку" из первой сотни выпуска. На ее эмблеме (вот еще отличие - старые трапециевидные, а новые - прямоугольные) была надпись "ТОЛЬRТТИ".
Больше внешне ничего не могу вытянуть.

[HoKoNi]

А я на своей "пятерке" б/у бойлер на 30 литров в багажнике примастырил и машина прогревалась за полминуты, даже после ночи зимой.

Ну ты, Андрей, сравнил тоже зимы. Но у меня "шестерка" при минус 30 заводилась со второй попытки без предварительного подогрева.

[АЗК]

Ну ты, Андрей, сравнил тоже зимы.

Не был ты зимой в Одессе, когда при -2 ветер с моря... Я в Тюмени при -20 ходил в югославской демисезонной куртке и обычном шерстяном свитере - местные удивлялись, они в алясках и валенках неуютно себя чувствовали. Все дело во влажности. При нашей 100%, сухой мороз в Тюмени и Перми это цветочки против ягодок. А про машину - на улице 0 и ветер с моря - машина на глазах покрывается коркой льда, а у вас такое возможно только при хорошем минусе, мокром снеге и ветре...

[HoKoNi]

Все дело во влажности. При нашей 100%, сухой мороз в Тюмени и Перми это цветочки против ягодок. А про машину - на улице 0 и ветер с моря - машина на глазах покрывается коркой льда, а у вас такое возможно только при хорошем минусе, мокром снеге и ветре...

У нас влажность ниже 70% редко когда опускается, Камское водохранилище дает о себе знать. Так что этого счастья полными горстями черпаем.

[АЗК]

Камское водохранилище дает о себе знать. Так что этого счастья полными горстями черпаем.

Был у вас в Мотовилихе зимой в 90-2000, уж точно не помню. Простоял на проходной часа три-четыре пока первый отдел допуск у себя искал. Все таки с Одессой не сравнить - намного суше.

[Цоккер]

На одиннадцатой появился электронасос омывателя стекла, а на "копейке" была резиновая пимпочка. Внутренняя облицовка различается. Сиденья разные. Пепельницы из задних подлокотников перекочевали непосредственно на задние двери.

Это уже "внутренние" отличия, т.е. в салоне. К ним можно добавить панель приборов с белыми штрихами на чёрном фоне и более широкими окнами контрольных лампочек, рулевое колесо без ободка сигнала и салонное зеркало другой формы (прямоугольное вместо "трапеции").

Начнем с фонаря заднего хода, потом - у "копейки" 1 решетка воздухозаборника отопителя, а у одиннадцатой - 2, затем отличия бамперов. Под облицовкой радиатора появились дополнительные щели. Различия в задних фонарях. ... На одиннадцатой появились вентиляционные отверстия салона, прикрытые решетками.

Другие подфарники (оранжевые плоские вместо белых "треугольных"). Габаритные огни убрали из подфарников, поэтому в фарах появилась лампочка габаритного света. Наружное зеркало - прямоугольное, а не круглое. Замок багажника с кнопкой.

вот еще отличие - старые трапециевидные, а новые - прямоугольные

На 2101 - трапеция широкой стороной вниз, на 21011 - прямоугольник, на 2103/06 - трапеция широкой стороной вверх.